Comparateur assurance moto: choisir un antivol compatible avec la garantie vol
Les vols de moto suivent les tendances du marché. En France, les 2 roues sont très convoitées par les voleurs. Actuellement, les motos les plus volées sont les roadsters à caractère sportif et bien évidemment les scooters.
Face à ce triste constat, il est indispensable de renforcer les moyens de protection contre le vol. Pour lutter contre ce fléau et bénéficier pleinement de la garantie vol, vous devez apposer un antivol homologué, classé SRA, et en apporter la preuve (par la facture).
Toutefois, avant de faire le choix de votre antivol, consultez la liste des dispositifs reconnus et homologués pour et par votre assurance. La seule dénomination S.R.A ne suffit pas toujours. Votre assurance doit vous fournir une liste, ou cette dernière doit être spécifiée dans votre contrat d'assurance moto.
L’antivol moto « U »
Ce type d'antivol est le plus commercialisé en France à juste titre puisqu'il offre le plus haut niveau de résistance aux vols. L'antivol U se présente sous la forme d'un U rigide à fixer sur un point fixe pour immobiliser la roue avant ou arrière de la moto. Généralement, les antivols U offrant le maximum de protection sont ceux que l'on installe sur la roue arrière, plus difficile à démonter que la roue avant.
Les antivols chaînes
Comme l'antivol U, la chaine permet d'arrimer la moto à un point fixe. On peut la fixer sur la roue avant ou la roue arrière. Au positif, la chaine est facile à transporter puisqu'elle n'est pas encombrante. Au négatif, l'antivol chaine est moins dissuasif que le U plus rigide, et donc moins facilement fracturable.
Les antivols câble
L'antivol câble permet d'arrimer la moto à un point fixe. Plus dissuasif que protecteur, il ne résiste pas à un outillage simple. Au positif, l'antivol câble est ultra léger et économique. Au négatif, l'antivol câble n'est pas suffisant pour garantir les risques de vol.
Les antivols bloque-disques
Ce type d'antivol est largement moins utilisé que les antivols U ou les chaines puisqu'il ne permet pas d'arrimer la moto à un point fixe. La moto peut ainsi être facilement embarquée dans un camion pour être démontée ensuite tranquillement. Au positif, l'antivol bloque disques est de petite taille, il n'est donc pas encombrant. Au négatif, il ne résiste pas plus de 1 minute face à des voleurs chevronnés.
Les antivols électroniques
Trois types d'antivols moto électroniques sont sur le marché.
Le premier repose sur un dispositif d'alarme qui se déclenche dès que l'on touche à la moto.
Le second repose sur un dispositif coupe-circuit. Ce dispositif est en deux parties : la première est fixée sous la moto, tandis que la seconde est à porter sur soi. Lorsque les deux parties sont en communication, la moto démarre. Lorsque les deux parties ne peuvent entrer en communication, la moto ne peut démarrer.
Le troisième et dernier antivol électronique commercialisé s'appuie sur un dispositif sophistiqué de géolocalisation de l'engin par satellite.
Ces antivols motos répondent à un cahier des charges sérieux, qui prévoit entre autre une résistance supérieure à 10 minutes à une tentative de vol et la possibilité d'attacher sa moto à un point fixe. N'oubliez jamais qu'en cas de vol, il vous sera plus facile de vous faire rembourser par votre assureur si vous êtes équipé d'un antivol agréé. C'est une condition souvent obligatoire pour faire valoir l'assurance contre le vol.
En définitive, Le meilleur antivol, une fois de plus, est d'ordre comportemental. Prenez les bons réflexes et surtout n'oubliez pas qu'ici aussi le danger guète au coin de la rue. Mais quitte à rendre la tâche plus difficile, autant que ce soit avec efficacité.
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